Relé di protezione elettrici del relè termico magnetico di sovraccarico dell'UL GTH40
I relè termici di sovraccarico di serie di UKH si applicano al circuito di CA 50Hz o 60Hz, tensione nominale sotto a 660V e corrente nominale. 1A-800A per la protezione di sovraccarico e di aperto fase del motore a corrente alternata Durante il molto tempo o servizio intermittente di molto tempo, che possono anche proteggere lo squilibrio serio trifase e molto tempo di avviamento del motore o l'operazione lunga del temporizzatore, può anche essere usato per il contattore corrispondente di CA per il dispositivo d'avviamento elettromagnetico.
Questo prodotto ha il modello innovatore e elegante e la piccola area dell'installazione, le funzioni quale la compensazione di temperatura, l'indicazione di azione, automatico e ripristino manuale/fermata con la prestazione costante ed affidabile.
Il relè termico può combinarsi esclusivamente/collegato con il contattore o essere installato.
Norma: IEC 60947-1
Applicazioni:
I relè termici di sovraccarico sono dispositivi di protezione. Sono destinati per tagliare il potere se il motore disegna troppo
corrente per un periodo esteso. Per compire questo, i relè termici di sovraccarico contengono un normalmente chiuso
Relè (NC). Quando l'eccessiva corrente attraversa il circuito del motore, il relè apre dovuto il motore aumentato
temperatura, temperatura del relè, o corrente percepita di sovraccarico, secondo il tipo del relè.
Questi relè di sovraccarico sono simili agli interruttori nella costruzione e nell'uso, ma la maggior parte dei interruttori differiscono
in quanto interrompono il circuito se il sovraccarico si presenta anche per un istante. I relè termici di sovraccarico sono per contro
ha progettato per misurare il profilo del riscaldamento di un motore; quindi, il sovraccarico deve accadere prima per un periodo esteso
il circuito è interrotto.
Specifiche:
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Tipo
|
Componente termica
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Corrente nominale (A)
|
Gamma di corrente nominale (A)
|
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UKH-40
UKK-40
|
5
|
4.0-6.0
|
|
6,5
|
5.0-8.0
|
|
7,5
|
6.0-9.0
|
|
8,5
|
7.0-10.0
|
|
11
|
9.0-13.0
|
|
15
|
12.0-18.0
|
|
19
|
16.0-22.0
|
|
22
|
18.0-26.0
|
|
30
|
24.0-36.0
|
|
34
|
28.0-40.0
|
Caratteristica di moto:
Tempo trifase di moto dell'equilibrio
|
No
|
Periodi della corrente della regolazione
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Tempo di moto
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Inizi la circostanza
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Temperatura ambiente
|
|
1
|
1,05
|
>2h
|
Stato freddo
|
20±5oC
|
|
2
|
1,2
|
<2h>
|
Stato di calore (che segue la prova No.1)
|
|
3
|
1,5
|
<4min>
|
|
4
|
7,2
|
10A
|
2s< Tp="">
|
≤63A
|
Stato freddo
|
|
10
|
4s< Tp="">
|
>63A
|
caratteristica Fase-perdente di moto
|
No
|
Periodi della corrente della regolazione
|
Tempo di moto
|
Inizi la circostanza
|
Temperatura ambiente
|
|
Qualsiasi due fasi
|
Un'altra fase
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|
1
|
1,0
|
0,9
|
>2h
|
Stato freddo
|
20±5oC
|
|
2
|
1,15
|
0
|
<2h>
|
Stato di calore (che segue la prova No.1)
|
Condizione di lavoro:
1. L'altitudine dell'installazione di meno di 2000m
2. La gamma di temperature circostante: da -5°C ~ +40°C
3. Nello stato antideflagrante. o senza erosione e distruzione adeguate di gas e
area conduttiva della polvere.
4. Senza pioggia e neve invada
5. Livello 2 di inquinamento
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