L'UL ha elencato il relè termico di sovraccarico del motore/relè magnetico automatico di sovraccarico
Riepilogo Prodotto
Dettagli del prodotto
relè di protezione di sovraccarico
,relè termico di sovraccarico di ls
Descrizione del prodotto
L'UL ha elencato il relè termico di sovraccarico del motore/relè magnetico automatico di sovraccarico
I relè termici di sovraccarico di serie di UKH si applicano al circuito di CA 50Hz o 60Hz, tensione nominale sotto a 660V e corrente nominale. 1A-800A per la protezione di sovraccarico e di aperto fase del motore a corrente alternata Durante il molto tempo o servizio intermittente di molto tempo, che possono anche proteggere lo squilibrio serio trifase e molto tempo di avviamento del motore o l'operazione lunga del temporizzatore, può anche essere usato per il contattore corrispondente di CA per il dispositivo d'avviamento elettromagnetico.
Applicazioni:
I relè termici di sovraccarico sono dispositivi di protezione elettromeccanici economici per il circuito principale.
Offrono la protezione affidabile per i motori in caso di guasto di fase o di sovraccarico.
Il relè termico di sovraccarico può comporre una soluzione iniziale compatta insieme ai contattori.
Specifiche:
|
Tipo |
Componente termica |
|
|
Corrente nominale (A) |
Gamma di corrente nominale (A) |
|
|
UKH-40 UKK-40 |
5 |
4.0-6.0 |
|
6,5 |
5.0-8.0 |
|
|
7,5 |
6.0-9.0 |
|
|
8,5 |
7.0-10.0 |
|
|
11 |
9.0-13.0 |
|
|
15 |
12.0-18.0 |
|
|
19 |
16.0-22.0 |
|
|
22 |
18.0-26.0 |
|
|
30 |
24.0-36.0 |
|
|
34 |
28.0-40.0 |
|
Caratteristica di moto:
Tempo trifase di moto dell'equilibrio
|
No |
Periodi della corrente della regolazione |
Tempo di moto |
Inizi la circostanza |
Temperatura ambiente |
||
|
1 |
1,05 |
>2h |
Stato freddo |
20±5oC |
||
|
2 |
1,2 |
<2h> |
Stato di calore (che segue la prova No.1) |
|||
|
3 |
1,5 |
<4min> |
||||
|
4 |
7,2 |
10A |
2s< Tp=""> |
≤63A |
Stato freddo |
|
|
10 |
4s< Tp=""> |
>63A |
||||
caratteristica Fase-perdente di moto
|
No |
Periodi della corrente della regolazione |
Tempo di moto |
Inizi la circostanza |
Temperatura ambiente |
|
|
Qualsiasi due fasi |
Un'altra fase |
||||
|
1 |
1,0 |
0,9 |
>2h |
Stato freddo |
20±5oC |
|
2 |
1,15 |
0 |
<2h> |
Stato di calore (che segue la prova No.1) |
|
Principio di funzionamento di relè termico:
Un relè termico funziona secondo il coefficiente di espansione dei metalli. Il principio fondamentale di funzionamento di relè termico è che, quando una striscia bimetallica è riscaldata da una serpentina di riscaldamento che rinvia la corrente del sistema, piega e stabilisce i contatti normalmente aperti.
Benefici principali:
1. Protezione affidabile per i motori
2. Facile creare i dispositivi d'avviamento
3. Partita ottimizzata ai contattori di serie UKC1
4. Singoli corredi e cavo di montaggio risistemati per telecomando disponibile per le applicazioni specifiche.
Caratteristiche principali:
1. Classe 10 di viaggio
2. Campi di regolazione correnti regolabili
3. Protezione di sovraccarico con la sensibilità di perdita di fase
4. Compensazione di temperatura fino a +60°C
5. Automatico o ripristino manuale, sigillabile
6. Funzione di prova e di arresto.
