Relè elettronici trifasi di sovraccarico GTH-220 per il contattore del motore
Riepilogo Prodotto
Dettagli del prodotto
relè di protezione di sovraccarico
,Relè di sovracorrente
Descrizione del prodotto
Relè elettronici trifasi di sovraccarico GTH-220 per il contattore del motore
I relè termici di sovraccarico di serie di UKH si applicano al circuito di CA 50Hz o 60Hz, tensione nominale sotto a 660V e corrente nominale. 1A-800A per la protezione di sovraccarico e di aperto fase del motore a corrente alternata Durante il molto tempo o servizio intermittente di molto tempo, che possono anche proteggere lo squilibrio serio trifase e molto tempo di avviamento del motore o l'operazione lunga del temporizzatore, può anche essere usato per il contattore corrispondente di CA per il dispositivo d'avviamento elettromagnetico.
Applicazioni:
I relè termici di sovraccarico sono destinati per impedire il danno o la distruzione di macchine elettriche reagendo agli aumenti nelle temperature indotte corrente. Se l'aumento di temperatura sopra la valutazione del relè, attiverà e staccherà il rifornimento primario ed impedirà il danno all'attrezzatura. Questa disattivazione è raggiunta via un interruttore di sicurezza meccanico o elettrico fra il relè ed il rifornimento di alimentazione di rete. La componente termosensibile di un relè termico di sovraccarico può essere una striscia bimetallica semplice o un sensore elettronico più specializzato o sondare.
Caratteristica di moto:
Tempo trifase di moto dell'equilibrio
|
No |
Periodi della corrente della regolazione |
Tempo di moto |
Inizi la circostanza |
Temperatura ambiente |
||
|
1 |
1,05 |
>2h |
Stato freddo |
20±5oC |
||
|
2 |
1,2 |
<2h> |
Stato di calore (che segue la prova No.1) |
|||
|
3 |
1,5 |
<4min> |
||||
|
4 |
7,2 |
10A |
2s< Tp=""> |
≤63A |
Stato freddo |
|
|
10 |
4s< Tp=""> |
>63A |
||||
caratteristica Fase-perdente di moto
|
No |
Periodi della corrente della regolazione |
Tempo di moto |
Inizi la circostanza |
Temperatura ambiente |
|
|
Qualsiasi due fasi |
Un'altra fase |
||||
|
1 |
1,0 |
0,9 |
>2h |
Stato freddo |
20±5oC |
|
2 |
1,15 |
0 |
<2h> |
Stato di calore (che segue la prova No.1) |
|
Costruzione del relè termico:
La costruzione del relè termico è abbastanza semplice. Secondo le indicazioni della figura sopra la striscia bimetallica ha due metalli – metal A ed il metallo B. Metal A ha coefficiente più basso di espansione e di metallo – B ha più alto coefficiente di espansione. Una serpentina di riscaldamento è sulla striscia bimetallica. Quando sopra la corrente attraversa la serpentina di riscaldamento, riscalda la striscia bimetallica.
dovuto il calore generato dalla bobina, entrambi i metalli sono espanti. Ma l'espansione di metallo B è più dell'espansione di metallo A. dovuto questa espansione che dissimile la striscia bimetallica piegherà verso metallo A secondo le indicazioni della figura qui sotto.
Benefici principali:
1. Protezione affidabile per i motori
2. Facile creare i dispositivi d'avviamento
3. Partita ottimizzata ai contattori di serie UKC1
4. Singoli corredi e cavo di montaggio risistemati per telecomando disponibile per le applicazioni specifiche.
Condizioni di lavoro:
1. L'altitudine dell'installazione di meno di 2000m
2. La gamma di temperature circostante: da -5°C ~ +40°C
3. Nello stato antideflagrante. o senza erosione e distruzione adeguate di gas e
area conduttiva della polvere.
4. Senza pioggia e neve invada
5. Livello 2 di inquinamento
