Relè bimetallico di sovraccarico
Riepilogo Prodotto
Dettagli del prodotto
relè di protezione di sovraccarico
,relè termico di sovraccarico di ls
,Relè bimetallico di sovraccarico
Descrizione del prodotto
Relè termico bimetallico 9A, 12A, 18A, 22A di sovraccarico per protezione del motore
I relè termici di sovraccarico sono dispositivi di protezione. Sono destinati per tagliare il potere se il motore disegna troppo
corrente per un periodo esteso. Per compire questo, i relè termici di sovraccarico contengono un normalmente chiuso
Relè (NC). Quando l'eccessiva corrente attraversa il circuito del motore, il relè apre dovuto il motore aumentato
temperatura, temperatura del relè, o corrente percepita di sovraccarico, secondo il tipo del relè.
Questi relè di sovraccarico sono simili agli interruttori nella costruzione e nell'uso, ma la maggior parte dei interruttori differiscono
in quanto interrompono il circuito se il sovraccarico si presenta anche per un istante. I relè termici di sovraccarico sono per contro
ha progettato per misurare il profilo del riscaldamento di un motore; quindi, il sovraccarico deve accadere prima per un periodo esteso
il circuito è interrotto.
Applicazioni:
Il relè termico di sovraccarico di serie di UKH può essere utilizzato nel circuito di 50Hz o di 60Hz, la tensione stimata 660V dell'isolamento,
corrente nominale 0.1-93A per la protezione della rottura di fase quando il motore elettrico è sovraccarico. Il relè ha meccanismo differente e il compensation& della temperatura può essere immerso nel contattore di CA di serie UKC1.
Specifiche:
|
Valutazioni |
Tipo |
UKH-22 |
||
|
Corrente nominale |
Gamme |
|||
|
Min |
Metà di |
Massimo |
||
|
Corrente nominale (A) |
0,14 |
0,1 |
0,14 |
0,16 |
|
0,21 |
0,16 |
0,21 |
0,25 |
|
|
0,33 |
0,25 |
0,33 |
0,4 |
|
|
0,52 |
0,4 |
0,52 |
0,63 |
|
|
0,82 |
0,63 |
0,82 |
1 |
|
|
1,3 |
1 |
1,3 |
1,6 |
|
|
2,1 |
1,6 |
2,1 |
2,5 |
|
|
3,3 |
2,5 |
3,3 |
4 |
|
|
5 |
4 |
5 |
6 |
|
|
6,5 |
5 |
6,5 |
8 |
|
|
7,5 |
6 |
7,5 |
9 |
|
|
8,5 |
7 |
8,5 |
10 |
|
|
11 |
9 |
11 |
13 |
|
|
15 |
12 |
15 |
18 |
|
|
19 |
16 |
19 |
22 |
|
|
|
|
|
||
